40-футовый контейнерный прицеп
40-футовый прицеп-контейнеровоз — это тип полуприцепа, специально разработанный для перевозки стандартных 40-футовых морских контейнеров. Он обычно используется при интермодальных перевозках, когда контейнеры загружаются на прицеп в одном месте, а затем транспортируются автомобильным транспортом в другое место для разгрузки.
Наименование товара: 40-футовый контейнерный прицеп
Цена: Прямая фабрика. Закажите сейчас и получите скидку 10%
Разные параметры, разная цена
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Whatsapp/тел: +86 18615520624
Электронная почта:sales@vehiclemaster.com
40-футовый прицеп-контейнеровоз может удовлетворить сосредоточенную силу, устойчивость к ударам и искажениям. Убедитесь, что полуприцеп с плоской платформой может соответствовать требованиям нагрузки на различных типах дорог и имеет длительный срок службы. начните с каждой детали, тщательно создайте, чтобы настроить свой качественный полуприцеп. Сырьевая база Vehicle Master гарантирует качество. Все наши детали производятся из материалов, отобранных вручную, проверенных и закупленных у авторитетных отечественных или зарубежных поставщиков, чтобы поддерживать высокие стандарты качества и производительность продукта.
Спецификация 40-футовый контейнерный прицеп
40-ФУТОВЫЙ ПРИЦЕП |
45-ФУТОВЫЙ ПЛАНШЕТНЫЙ ПРИЦЕП |
|
Марка: Мастер автомобиля
|
Марка: Мастер автомобиля
|
Марка: Мастер автомобиля
|
2 оси/3 оси
|
2 оси/3 оси/4 оси
|
3 оси/4 оси
|
20-футовый контейнер / погрузка груза
|
1*40-футовый/2*20-футовый контейнер/грузовая загрузка
|
1*40-футовый/1*45-футовый контейнер/грузовая загрузка
|
Грузоподъемность: 20 - 60 тонн
|
Грузоподъемность: 30 - 80 тонн
|
Грузоподъемность: 30 - 80 тонн
|
Тип: Тип «гусиная шея»/тандемный тип
|
Тип: Тип «гусиная шея»/тандемный тип
|
Тип: Тип «гусиная шея»/тандемный тип
|
Главный луч |
||
Материал: К345/Т700
|
Материал: К345/Т700
|
Материал дальнего света: Q345/T700
|
Толщина верхней пластины: 12 мм
|
Толщина верхней пластины: 16 мм
|
Толщина верхней пластины: 16 мм
|
Толщина средней пластины: 6 мм
|
Толщина средней пластины: 10 мм
|
Толщина средней пластины: 10 мм
|
Толщина нижней пластины: 14 мм
|
Толщина нижней пластины: 18 мм
|
Толщина нижней пластины: 18 мм
|
Высота: 500 мм
|
Высота: 500 мм
|
Высота: 500 мм
|
Толщина платформы: 2,5 мм
|
Толщина платформы: 3 мм
|
Толщина платформы: 3 мм
|
Измерение |
||
Д*Ш*В: 7000мм*2500мм*1570мм
|
Д*Ш*В: 12400мм*2500мм*1570мм
|
Д*Ш*В: 13950мм*2500мм*1600мм
|
Ось |
||
2/3 оси * 13/16 тонн МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW/Другое
|
2/3 оси * 13/16 тонн МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW/Другое
|
2/3 оси * 13/16 тонн МАСТЕР АВТОМОБИЛЯ/FUWA/BPW/Другое
|
Шина |
||
12R22,5 (8/12 шт.) Линлонг/Треугольник/Двойная монета/Бриджстоун/ Другой бренд
|
12R22,5 (8/12 шт.) Линлонг/Треугольник/DoubleCoin/Bridgestone/ Другой бренд
|
12R22,5 (8/12 шт.) Линлонг/Треугольник/Двойная монета/Бриджстоун/ Другой бренд
|
обод |
||
9,00*22,5 (8/12 шт.) Сталь/алюминий
|
9,00*22,5 (8/12 шт.) Сталь/алюминий
|
9,00*22,5 (8/12 шт.) Сталь/алюминий
|
Листовая рессора |
||
90 мм * 13 мм * 10 шт. 90 мм * 16 мм * 10 шт.
|
90 мм * 13 мм * 10 шт. 90 мм * 16 мм * 10 шт.
|
90 мм * 13 мм * 10 шт. 90 мм * 16 мм * 10 шт.
|
Вор в законе |
||
#50(2")/#90(3,5"), JOST/другая марка
|
#50(2")/#90(3,5"), JOST/другая марка
|
#50(2")/#90(3,5"), JOST/другая марка
|
Шасси |
||
28-тонная двухскоростная, JOST/другая марка
|
28-тонная двухскоростная, JOST/другая марка
|
28-тонная двухскоростная, JOST/другая марка
|
Поворотный замок |
||
4 комплекта
|
12 комплектов
|
12 комплектов
|
Покраска автомобиля |
||
Электрофорезная окраска
|
Электрофорезная окраска
|
Электрофорезная окраска |
Детали 40-футовый контейнерный прицеп
Шасси: Лучший Q345B в Китае поддерживает более прочную раму прицепа, а гусиная шея увеличивает нагрузку. Прицеп прочный, а грузовик имеет хорошую посещаемость. |
|
Ось : Доступна ось известного бренда моста 12/13/14/15/16 тонн. |
|
Подвеска : Тяжелая пневматическая / пружинная подвеска не является обязательной. Высокая прочность, высокая ударопрочность. |
Использование продукта
1. Интермодальные перевозки. Одно из основных применений 40-футового контейнерного прицепа — интермодальные перевозки. Эти прицепы обычно используются для перевозки морских контейнеров между портами, железнодорожными станциями и распределительными центрами. Они позволяют эффективно и беспрепятственно перемещать грузы с одного вида транспорта на другой.
2. Грузовые перевозки: 40-футовые контейнерные прицепы также широко используются для автомобильных грузовых перевозок. Они могут перевозить различные товары и продукты, которые загружаются и закрепляются в стандартных 40-футовых транспортных контейнерах. Сюда входят генеральные грузы, товары народного потребления, машины и даже скоропортящиеся товары, если они оснащены функциями контроля температуры.
3. Хранение и складирование: прицепы-контейнеровозы могут обеспечить временное или долгосрочное хранение. Их можно использовать на строительных площадках, логистических площадках или в других местах, где требуется дополнительное место для хранения. Транспортные контейнеры можно выгрузить из прицепа и оставить на месте до тех пор, пока они не потребуются, или загрузить обратно в прицеп для перевозки в другое место.
4. Перемещение и перемещение: для эффективного и безопасного перемещения можно использовать 40-футовые контейнерные прицепы. Частные лица или предприятия могут загрузить свои вещи или оборудование в транспортные контейнеры и доставить их на новое место. Это может быть особенно полезно при крупномасштабных переездах или перемещениях, связанных с тяжелыми или крупногабаритными предметами.
5. Временные конструкции. Морские контейнеры можно модифицировать и перепрофилировать в различные временные конструкции, такие как временные магазины, киоски, мобильные офисы или даже жилые помещения. Контейнерные прицепы можно использовать для перевозки этих модифицированных контейнеров в разные места, что обеспечивает гибкость и мобильность при установке временных конструкций.
Важно отметить, что использование 40-футового прицепа-контейнеровоза может варьироваться в зависимости от конкретных отраслевых требований, региональных правил, а также модификаций или функций, установленных на прицепе.
Видео 40-футовый контейнерный прицеп
Упаковка и доставка 40-футовый контейнерный прицеп
Грузовой автомобильный прицеп Перевозка основного прицепа для перевозки балкеров / накатных / скатываемых / погрузка контейнеров.
Весь кузов прицепа покрыт воском или покрыт брезентом для защиты прицепа. Ежегодно по всему миру экспортируется около 500 прицепов.
Услуга
Перед продажей
Более 20 технико-бизнес-персонала обеспечивают наиболее профессиональные услуги и наиболее экономичные решения для клиентов.
Средний сервис продаж
График производства, время доставки, дата отгрузки, все процессы контролируются и сообщаются клиентам
Послепродажное обслуживание
Независимо от того, в какой ситуации вы встретитесь, обслуживающий персонал ответит в течение 12 часов и предоставит решение.
О заводе
С 1980-х годов был создан бренд VEHICLE MASTER, весь персонал начинает думать о перевозке грузовых прицепов, благодаря почти 40 годам исследований и разработок, производства и практики, наконец, стал известным производителем и поставщиком грузовых прицепов. Производственная база транспортных средств более 40 лет развития и накопления. Ведущие продукты, включая полуприцеп-контейнеровоз, полуприцеп с низкой платформой, полуприцеп с топливным баком, полуприцеп с боковой стенкой, грузовой полуприцеп, полуприцеп с ограждением, полуприцеп-фургон, полуприцеп-самосвал, полуприцеп-автовоз и полуприцеп специального назначения всех типов. .Sinotruk Shacman CC марки седельный тягач, самосвал другой серии грузовиков вместе со всеми запасными частями, такими как оси, шасси, пружины, подвеска и т. д.
Контакт: Руби
Промышленный парк Ляншань Цюаньпу, город Цзинин, провинция Шаньдун, Китай
Whatsapp/тел: +86 18615520624
Электронная почта:sales@vehiclemaster.com
Похожие новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее