Гидравлический прицеп-самосвал

Рама и продольная балка гидравлического прицепа-самосвала  сварены с марганцевой пластиной, которая обладает высокой прочностью, большой подъемной силой, хорошей жесткостью и ударной вязкостью, высокой несущей способностью и отсутствием деформации. Грузовой ящик имеет совок и прямоугольник.

Знание технического обслуживания запасного колеса гидравлического самосвального прицепа  :

1. Гидравлический прицеп-самосвал  вид широко используемого грузового транспортного средства, которое, как правило, оснащено запасным колесом на случай аварий во время эксплуатации;

2. Запасное колесо гидравлического прицепа-самосвала  нельзя смешивать с маслом, чтобы масло не соприкасалось с шиной, вызывая вздутие и эрозию шины и сокращая срок ее службы;

3. Обязательно регулярно проверяйте давление в запасной шине и проверяйте, нет ли износа и трещин. Прежде чем протектор шины износится до линии символа износа, замените шину как можно скорее;

4. Запасное колесо является запасным колесом для прицепа с гидравлическим самосвалом. Если его хранить в багажнике и не использовать, срок службы составит всего 4 года. На более позднем этапе шина состарится и станет утильной шиной;

Функции гидравлического прицепа-самосвала  :

1.  Гидравлический прицеп-самосвал  пригоден для различных перевозок, может использоваться многократно в течение длительного времени, обладает достаточной прочностью;

2. Товар может быть загружен непосредственно на складе отправителя, а выгружен на складе получателя. Когда транспортное средство или корабль меняются на полпути, товары не нужно вывозить для замены;

3. Гидравлический прицеп-самосвал  могут быть загружены и разгружены, а также могут быть непосредственно и удобно перевезены с одного транспортного средства на другое;

4. Гидравлический прицеп-самосвал  удобно загружать и разгружать товары, удовлетворять индивидуальные потребности клиентов со стабильным качеством и производительностью.

Гидравлический прицеп-самосвал  имеет красивый внешний вид и высокое значение внешнего вида:

1. Рама прицепа с гидравлическим самосвалом  подвергается дробеструйной очистке целиком, чтобы разделить производственные ресурсы основного транспортного средства. Процесс электрофореза и фосфатирования, а также процесс запекания двухкомпонентной краски приняты в Китае, с красивым внешним видом и высокой ценностью внешнего вида, а также разнообразием цветов на выбор клиентов;

2. Встроенное крыло, красивое и просторное.

Основные конструктивные особенности гидравлического самосвального прицепа:

1. Вспомогательная балка в нижней части верхнего фургона транспортного средства имеет конструкцию Omega, которая в сочетании с балкой рамы позволяет нижней части верхнего фургона погрузиться в раму. С одной стороны, это уменьшает высоту опорной поверхности, снижает сложность погрузки и повышает безопасность вождения автомобиля. При этом верхняя часть кузова-фургона плотно соединена с рамой, что также повышает курсовую устойчивость автомобиля;

2. Легкая рама: рама имеет легкую конструкцию, структура автомобильной промышленности Hongsheng проста, а комбинация высокопрочной стали легкая. В ключевых частях используются диагональные распорки и конструкция с двойными перемычками для повышения прочности конструкции при одновременном облегчении, повышения устойчивости при подъеме ящика и снижения риска опрокидывания при подъеме ящика.