2-осный бортовой прицеп

2-осный бортовой прицеп  во время производства все dopt автоматическое лазерное оборудование, точная резка, лазерная вырубка и точный выбор материала.  2-осный бортовой прицеп  использует полностью автоматический процесс дуговой сварки под флюсом, обеспечивает прочность и стабильность корпуса, высокую устойчивость к давлению и длительный срок службы.  Использование автомобильных болтов, 2-осные бортовые прицепы используют полностью автоматическую машину для затяжки болтов пружины из стальной пластины и машину для затяжки болтов шин.  2-осный бортовой прицеп  одноразовое крепление, улучшить качество соединения между узлами, дает гарантию сохранности  2-осный бортовой прицеп.

Вот упрощенный лист конфигурации для 2-осного бортового прицепа:

1. Тип прицепа: двухосный бортовой прицеп.

2. Оси: 2 оси, каждая с 2 колесами

3. Длина: варьируется, обычно длина составляет 40 футов или 45 футов.

4. Палуба: Открытая и плоская, без бортов и крыши.

5. Конструкция: сталь или алюминий.

6. Грузоподъемность: зависит от конструкции и грузоподъемности оси.

7. Система подвески: листовые рессоры или пневматическая подвеска.

8. Пол: прочный материал, такой как твердая древесина, сталь или алюминий.

9. Механизмы крепления: крепежные кольца, лебедки или карманы для стоек.

10. Освещение: светодиодные задние фонари, габаритные огни и отражатели для обеспечения видимости и безопасности.

Обратите внимание, что этот лист конфигурации является общим обзором, а конкретные функции могут различаться в зависимости от производителя, модели и региональных правил. Для получения точной информации о конкретном 2  осевой бортовой прицеп.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. WhatsApp/номер телефона:  +86 18615520624

Электронная почта: sales@vehiclemaster.com

Применение 2-осного бортового прицепа -- Транспортный контейнер

1.  Использование контейнеров для передачи товаров может осуществляться непосредственно на складе грузоотправителя и доставляться на склад грузополучателя для разгрузки. Нет необходимости вынимать товар из контейнера для перегрузки при смене транспортных средств или судов на полпути.

2.  Его можно быстро загрузить и разгрузить, а также можно напрямую и удобно переключить с одного вида транспорта на другой.

* 2-осный бортовой прицеп не имеет мощности, и его необходимо буксировать седельным тягачом или вилочным погрузчиком для завершения транспортировки, что снижает затраты на рабочую силу.

*  Конструкция двухосного бортового прицепа разумна и широко используется. Материал штифтового вала каждого соединения изготовлен из легированной стали, что увеличивает несущую способность и улучшает     устойчивость всего прицепа.

* 2-осный бортовой прицеп с использованием высокоэластичных цельнолитых шин для увеличения грузоподъемности и срока службы прицепа.

* Наш 2-осный бортовой прицеп может быть изготовлен по индивидуальному заказу, а новые прицепы в наличии и быстрой доставкой прямо с нашего завода.

Упаковка и доставка  2-осный бортовой прицеп

Отправляется насыпным грузом

Судно для массовых грузов является наиболее широко используемым морским транспортным средством. Почти все прицепы можно использовать таким образом, если собственный вес не превышает пределов несущей способности портового крана. Конечно, фрахт по средней цене.

Отправлено контейнером

Контейнерные перевозки могут быть самыми дешевыми. Но нам нужно отрезать хвост прицепа, когда размер не подходит. Прежде чем использовать этот способ, вам необходимо подтвердить, есть ли у вас возможность сборки локально. Пожалуйста, обратите на это внимание.

Отправлено роро

Судно Roro может быть самым дорогим. Это то же самое, что и судно для массовых грузов, складывая 2 или 3 единицы вместе, чтобы сэкономить на стоимости перевозки.  Несмотря на высокую стоимость, он мог бы защитить прицепы гораздо лучше. Таким образом, вы можете выбрать подходящий способ в соответствии с вашими финансовыми  емкость.