60-тонный бортовой прицеп

3-х осный 60-тонный бортовой прицеп использует высокопрочный стальной материал для изготовления бортового прицепа, это может сделать бортовой прицеп более высокой грузоподъемностью и более длительным сроком службы. Чтобы обеспечить срок службы полуприцепов, все запасные части, которые мы используем, являются всемирно известными брендами. Он может перевозить 60-80 т грузов и 20/40 футовых контейнеров. Это один из самых распространенных полуприцепов.

Лист конфигурации: 60-тонный бортовой прицеп

Общие характеристики:

Грузоподъемность: 60 тонн (120 000 фунтов или 54 431 кг)

Длина: зависит от конкретной модели, обычно от 48 до 53 футов (14,6–16,2 метра). Ширина: стандартная ширина 8,5 футов (2,6 метра).

Высота деки: около 48 дюймов (1,2 метра)

Оси: обычно оснащены 3 или более осями.

Подвеска: усиленная пневматическая подвеска

Характеристики палубы:

Тип: Бортовой (открытый) прицеп с плоской и ровной платформой для перевозки грузов

Материал деки: высокопрочная сталь или алюминий.

Длина палубы: варьируется, обычно от 40 до 50 футов (12,2–15,2 метра).

Ширина палубы: Стандартная ширина 8,5 футов (2,6 метра)

Поверхность настила: Нескользящая поверхность для безопасности и стабильности

Карманы для кольев: несколько карманов для кольев по бокам палубы для крепления груза.

D-образные кольца: встроенные точки крепления D-образных колец на палубе для дополнительных вариантов крепления груза.

Лебедки: дополнительная система лебедок для крепления и натяжения груза с помощью ремней или цепей.

Особенности погрузки и разгрузки:

Задняя загрузка: оснащена задней погрузочной рампой для легкой загрузки и разгрузки тяжелого оборудования или транспортных средств.

Погрузочная высота: совместима с погрузочными платформами и погрузочными платформами стандартной высоты.

Доступность для вилочного погрузчика: гладкая поверхность платформы и достаточный дорожный просвет для размещения вилочного погрузчика.

Пандусы: дополнительные боковые или передние складные пандусы для погрузки и разгрузки оборудования на колесах.

Б рейкинг и освещение:

Тормозная система: оснащена пневматической тормозной системой или электрической тормозной системой, в зависимости от типа прицепа.

Фары и отражатели: полностью светодиодная система освещения с задними фонарями, стоп-сигналами, указателями поворота и отражателями для оптимальной видимости и безопасности.

Проводка: адекватная проводка и разъемы для бесперебойной работы всех огней и сигналов.

Дополнительные возможности:

Ящики для инструментов: Дополнительные ящики для инструментов, установленные на раме прицепа, для хранения ремней, цепей и другого оборудования.

Изголовье: Дополнительный изголовье (или перегородка) для защиты заднего стекла трактора от груза во время транспортировки.

Система тентования: дополнительная система тентования для защиты груза от непогоды.

Индикаторы грузоподъемности: Дополнительные индикаторы грузоподъемности или системы взвешивания для обеспечения соблюдения ограничений по весу и правил.

Примечание. Указанные выше характеристики являются средними и могут варьироваться в зависимости от конкретного производителя и модели 60-тонного бортового прицепа. Всегда рекомендуется обращаться к нашим спецификациям для получения точной информации.

 Ватсапп/тел:  +86 18615520624

Электронная почта: sales@vehiclemaster.com

Техническое обслуживание планшета _ _  Прицепы для  Распродажа  Около  Цзинань  Шаньдун

После того, как бортовой прицеп был куплен и начал перевозить грузы, любой владелец обязан регулярно проводить техническое обслуживание прицепа. Тем не менее, мы должны выбирать сертифицированные магазины с достаточными знаниями о том, как правильно обслуживать прицепы. В противном случае будут потеряны лишние время и деньги, а результаты будут неутешительными. Поэтому для любого владельца бортового прицепа важно иметь базовые знания по техническому обслуживанию.  

6 0 тонн  Контейнер бортовой прицеп для продажи

Применение контейнеровозного полуприцепа-платформы широко используется для перевозки 60-тонных контейнеров и сыпучих грузов, таких как стальные рулоны, стальные листы, сельскохозяйственные продукты, различные поддоны и грузы в мешках и т. д.

 Обычно междугородние перевозки могут быть защищены от пыли и дождя после загрузки брезентом и устройством натяжения кузова.

 Контейнерные терминалы и терминалы навалочного ро-ро обычно оснащены бортовыми полуприцепами для различных диспетчерских операций. 60-тонный бортовой прицеп-контейнеровоз подходит для продажи.