Прицеп с низкой платформой

Низкорамный прицеп для грузовых автомобилей, также известный как низкорамный прицеп или низкорамный прицеп для тяжелых условий эксплуатации, представляет собой тип прицепа, используемый для перевозки негабаритных или тяжелых грузов. Он разработан с низкой высотой платформы, что позволяет перевозить высокое или высокое оборудование, такое как строительная техника, промышленное оборудование или большие автомобили.

Прицеп с низкой платформой обычно имеет съемную гусиную шею или фиксированную шею, что позволяет легко загружать и выгружать груз. Он также оснащен лестницей или пандусом для перемещения или выгрузки оборудования на прицеп.

Эти прицепы бывают различных конфигураций, включая различные конфигурации осей (например, 2-осные, 3-осные или более), разную грузоподъемность и разную длину платформы. Некоторые прицепы с низкой платформой также имеют гидравлические системы, облегчающие процесс погрузки и разгрузки.

Низкорамный прицеп обычно используется в таких отраслях, как строительство, нефтегазовая, горнодобывающая и сельскохозяйственная промышленность, где требуется эффективная и безопасная перевозка тяжелого и негабаритного оборудования.

Низкорамные прицепы для грузовых автомобилей бывают различных конфигураций, чтобы удовлетворить различные транспортные потребности. 

Вот некоторые распространенные конфигурации:

1. Конфигурация оси:

  2-осный низкорамный прицеп: эта конфигурация состоит из двух осей, обычно со сдвоенными шинами на каждой оси. Он обычно используется для более легких грузов.

  3-осный низкорамный прицеп: эта конфигурация состоит из трех осей, что обеспечивает более высокую грузоподъемность и устойчивость. Он подходит для средних и тяжелых нагрузок.

  Многоосный прицеп с низкой платформой: эти прицепы имеют более трех осей, например, 4-осные или 5-осные конфигурации, что позволяет перевозить чрезвычайно тяжелые грузы и лучше распределять вес.

2. Длина палубы:

  Стандартная длина: Низкорамные прицепы бывают разной длины для размещения груза разного размера. Стандартная длина обычно составляет около 48-53 футов. Тем не менее, трейлеры с более длинными палубами, например, 70 футов и более, также доступны для перевозки сверхдлинных грузов.

3. Тип «гусиная шея»:

  Фиксированная гусиная шея (FGN): Низкорамный прицеп этого типа имеет фиксированную гусиную шею, что означает, что передняя часть прицепа постоянно прикреплена к грузовику. Он обеспечивает лучшую устойчивость и долговечность, но ограничивает маневренность.

  Съемная гусиная шея (RGN): Низкорамные прицепы со съемной гусиной шеей позволяют отсоединяться от грузовика, обеспечивая большую гибкость при погрузке и разгрузке.

4. Гидравлические системы:

  Гидравлические аппарели. Некоторые низкорамные прицепы оснащены гидравлическими аппарелями или пандусами с гидравлическими вспомогательными системами. Эти пандусы можно поднимать или опускать с помощью гидравлики, чтобы облегчить погрузку и разгрузку тяжелого оборудования.

5. Тип подвески:

  Пневматическая подвеска: системы пневматической подвески обеспечивают плавную и регулируемую езду, поглощая удары и вибрации.

  Подвеска с листовой рессорой: Листовые рессоры прочны и надежны, обеспечивают хорошую несущую способность и устойчивость.

Эти конфигурации можно комбинировать для удовлетворения конкретных транспортных требований, а специализированные низкорамные прицепы можно дополнительно настраивать в зависимости от перевозимого груза. При выборе подходящей конфигурации низкорамного грузового прицепа важно учитывать такие факторы, как грузоподъемность, юридические требования, дорожные ограничения и размеры груза.

Ватсапп/тел:  +86 18615520624

Электронная почта: sales@vehiclemaster.com

Спецификация  Прицеп с низкой платформой

Детали  Прицеп с низкой платформой

Детали упаковки  Прицеп с низкой платформой

трейлеры мальчика трейлера 100Т низкорамного грузовика 5акслес низкие полуприцепы с расширяемой шириной 250мм

1. Массовая упаковка и массовая транспортировка
2. Массовая упаковка и транспортировка RO-RO
3. Восковая эпиляция всего тела

4. Порт:  Порт Циндао Китая/порт Тяньцзинь Китая и т.д. 

Наш сервис 

Перед продажей

Более 20 технико-бизнес-персонала обеспечивают наиболее профессиональные услуги и наиболее экономичные решения для клиентов.

Средний сервис продаж

График производства, время доставки, дата отгрузки, все процессы контролируются и сообщаются клиентам

Послепродажное обслуживание

Независимо от того, в какой ситуации вы встретитесь, обслуживающий персонал ответит в течение 12 часов и предоставит решение.

Наша фабрика

По той причине, что было создано транспортное средство с логотипом 1980-х годов, целая группа рабочих начала думать о перевозке грузовых прицепов, благодаря почти 40 годам исследований и разработок, производства и практики, в конце концов они стали известным производителем и поставщиком грузовых прицепов. производственная база транспортных средств более сорока лет совершенствования и накопления. Ведущие продукты вместе с полуприцепом-фургоном, полуприцепом с низким матрасом, полуприцепом с топливным баком, полуприцепом с боковой стенкой, полуприцепом для отгрузки, полуприцепом с забором, полуприцепом-фургоном, полуприцепом-самосвалом, полуприцепом для автосервиса и всевозможными уникальными причинами.