Полуприцеп с низкой платформой

Полуприцеп с низкой платформой  имеет передовые технологии и надежную работу. Подходит для  автомобильные, железнодорожные, водные и портовые промежуточные перевозки, перевозки большегрузных автомобилей и оборудования, а также перевозки специальных материалов. Сырьевая база Vehicle Master гарантирует качество. Все наши детали производятся  материалы отбираются вручную, проверяются и приобретаются у авторитетных отечественных или зарубежных поставщиков, чтобы поддерживать высокие стандарты качества и характеристики продукта.

Вот некоторые ключевые конфигурации и особенности полуприцепа с низкой платформой:

1. Длина палубы: длина палубы полуприцепа с низкой платформой может варьироваться, обычно от 25 до 53 футов. Длина рассчитана на размещение различных типов грузов, в том числе строительной техники, автомобилей и другого тяжелого оборудования.

   
   

2. Вместимость платформы. Вместимость платформы означает максимальный вес, который может нести прицеп. Он может составлять от 50 до 150 тонн в зависимости от конструкции и конструкции прицепа.

3. Высота платформы: высота платформы низкорамного прицепа обычно ниже, чем у обычных бортовых прицепов, что позволяет перевозить более высокие грузы. Высота может варьироваться в зависимости от конкретных требований, но обычно она остается как можно ниже для обеспечения устойчивости и безопасной транспортировки.

4. Конфигурация оси. Полуприцепы с низкой платформой обычно имеют несколько осей для равномерного распределения веса и лучшей стабилизации груза. Общие конфигурации осей включают 2 оси, 3 оси или даже больше, в зависимости от грузоподъемности и местных правил.

5. Система подвески. Система подвески является важным компонентом полуприцепа с низкой платформой, поскольку она помогает поглощать удары и вибрации во время транспортировки. Обычно используются пневматические или механические подвески, обеспечивающие плавность хода и снижающие нагрузку на груз.

6. Пандусы: Полуприцепы с низкой платформой оборудованы пандусами сзади или иногда спереди, чтобы облегчить погрузку и разгрузку тяжелого оборудования. Эти пандусы обычно имеют гидравлический привод, что позволяет легко разворачивать и убирать их.

7. Гусиная шея. Некоторые полуприцепы с низкой платформой могут иметь съемную гусиную шею. Это позволяет отделить переднюю часть прицепа от основной платформы, что облегчает погрузку и разгрузку высокого и тяжелого оборудования.

8. Характеристики безопасности. Безопасность является критическим фактором при проектировании полуприцепов с низкой платформой. Эти прицепы часто оснащены усовершенствованными тормозными системами, такими как пневматические или гидравлические тормоза, а также улучшенным освещением и улучшенным обзором для обеспечения максимальной безопасности во время транспортировки.

Важно отметить, что конкретная конфигурация полуприцепа с низкой платформой может варьироваться в зависимости от региональных правил и индивидуальных требований заказчика. Поэтому всегда рекомендуется проконсультироваться с нами для получения индивидуальных спецификаций.

Whatsapp/тел: +86 18615520624

Электронная почта:sales@vehiclemaster.com

Спецификация  Полуприцеп с низкой платформой

Детали  Полуприцеп с низкой платформой

	Шасси:  Шасси Vehicle Master или JOST могут быть изготовлены из алюминия или стали; предназначен для работы как при высоких, так и при низких температурах в диапазоне от -30 ℃ до 120 ℃.
	Национальный стандарт сварки : Все сварочные работы контролируются в соответствии с высочайшими национальными стандартами, а также используются автоматические сварочные роботы. На 30 минут больше, чем обычное время сварки, что обеспечивает наилучшие результаты.
	Шины:  Для достижения наилучших характеристик можно выбрать высококачественные шины таких брендов, как Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone.

Видео  Полуприцеп с низкой платформой

Транспорт

Обычно используется для перевозки тяжелых транспортных средств, таких как автобусы, рельсовые транспортные средства, горнодобывающая техника, лесозаготовительная техника, сельскохозяйственная техника, такая как экскаватор, бульдозер, погрузчик, асфальтоукладчик, кран и другие тяжелые грузы.

• Структура продукта

1. Передовая технология производства Лазерная резка, роботизированная автоматическая сварка, надежное качество.

2. Передовые методы окраски Электрофорез КТЛ + порошковое напыление, вместо традиционного процесса окраски, имеет хороший антикоррозийный эффект, длительный срок службы. 

3. Сборочная конструкция Детали рамы имеют сборную конструкцию, которую легко заменять и обслуживать, что снижает затраты на техническое обслуживание. 

4. Индивидуальный дизайн Существует множество типов полуприцепов с низким шасси: без нагрузки, с открытыми шинами, с одинарными шинами, со сдвоенными шинами, с задней или передней рампой для удовлетворения различных потребностей клиентов. 

5. Гарантия на дальний свет: 2 года 6. Глобальные бренды аксессуаров для полуприцепов, такие как BPW, WABCO, JOST и Micheli .

Связаться с нами

Контакт: Руби

Промышленный парк Ляншань Цюаньпу, город Цзинин, провинция Шаньдун, Китай

Whatsapp/тел: +86 18615520624

Электронная почта:sales@vehiclemaster.com