Подвеска тележки грузового прицепа

Подвеска тележки грузового прицепа относится к системе, которая соединяет колеса прицепа с кузовом прицепа, обеспечивая плавное движение и распределение нагрузки.


Название продукта: Подвес тележки трейлера тележки

Цена: Прямая фабрика. Закажите сейчас и получите скидку 10%

Разные параметры, разная цена


Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Whatsapp/тел: +86 18615520624

Электронная почта:sales@vehiclemaster.com


  Связаться сейчас
информация о продукте

Тележка грузового автомобиля с прицепом Легкий вес подвески снижает ударную нагрузку на кузов и улучшает сцепление колеса с грунтом;  более мягкая пружина с меньшей жесткостью может улучшить комфорт автомобиля;  положение двигателя может быть понижено, центр тяжести автомобиля может быть уменьшен, и автомобилем можно управлять.  Стабильность;  левое и правое колеса бьются индивидуально и независимо друг от друга, что может уменьшить наклон и вибрацию кузова. 

В современных автомобилях в основном используются одноточечные системы подвески.  В соответствии с различными конструктивными формами системы одноточечной подвески можно разделить на поперечную, продольную, многорычажную, свечную и систему подвески McPherson.

Truck Trailer Bogie Suspension  Truck Trailer Bogie Suspension


Спецификация  Подвеска тележки грузового прицепа


Truck Trailer Bogie Suspension

М модель

Подъем оси

номинальная нагрузка

центральный сифон

трасса трубы

Технические характеристики подушки безопасности

L1 (мм)

L2 (мм)

Н1 (мм)

Н2(мм)

H3 (мм)

VMKQ1102Y

НЕТ

11000

127

2-100*38

350

500

380

296

206

230

ВМКQ1102Я

НЕТ

11000

127

2-100*38

350

500

380

296

206

335

VMKQ1103Y

НЕТ

11000

127

2-100*38

350

500

380

296

442

335

VMKQ1108Y

НЕТ

11000

127

2-100*38

350

500

380

276

210

257

VMKQ1109Y

ДА

11000

150

2-100*38

350, 260

500

380

251

400

407

VMKQ1107F

НЕТ

11000

150

2-100*38

350

500

380

231

400

413

VMKQ1108F

ДА

11000

150

2-100*38

350, 260

500

380

231

400

413

Модель _

Подъем оси

номинальная нагрузка

центральный сифон

трасса трубы

Технические характеристики подушки безопасности

L1 (мм)

L2 (мм)

Н1 (мм)

Н2(мм)

H3 (мм)

VMKQ0902F

НЕТ

9000

120

1-100*50

350/300

500

380

268

210

318

VMKQ0902Fa

НЕТ

9000

120

1-100*50

350/300

500

380

268

426

318

VMKQT0903F

ДА

9000

120

1-100*50

350/300, 260

500

380

268

210

318

VMKQT0903Fa

ДА

9000

120

1-100*50

350/300, 260

500

380

268

426

318

VMKQ0903Y

НЕТ

9000

127

1-100*50

350/300

500

380

268

210

318

ВМКQ0903Я

НЕТ

9000

127

1-100*50

350/300

500

380

268

426

318

VMKQY0904Y

ДА

9000

127

1-100*50

350/300, 260

500

380

268

210

318

ВМКQT0904Я

ДА

9000

127

1-100*50

350/300, 260

500

380

268

426

318

VMKQT1101F

ДА

11000

150

2-100*40

350, 260

500

380

268

444

423

VMKQ1102F

НЕТ

11000

150

2-100*40

350

500

380

268

444

423

VMKQT1105Y

ДА

11000

127

2-100*40

350/260

500

380

268

422

423

VMKQ1106Y

НЕТ

11000

127

2-100*40

350

500

380

268

422

423

МОДЕЛЬ

А1 (мм)

А2 (мм)

А3 (мм)

L1 (мм)

L2 (мм)

L3 (мм)

L4 (мм)

L5 (мм)

Хм)

Грузоподъемность (кг)

ВМ13.3/Д130/АР5/10

435

426

417

490

1310

490

1135

1155

130

13 000*3

ВМ13.3/Д150/АР5/10

455

446

437

490

1310

490

1135

1155

150

13 000*3

ВМ13.3/Д180/АР5/10

485

476

467

490

1310

490

1135

1155

180

13 000*3

ВМ13.3/Д210/АР5/10

515

506

497

490

1310

490

1135

1155

210

13 000*3

ВМ13.3/Д230/АР5/10

535

526

517

490

1310

490

1135

1155

230

13 000*3

ВМ13.3/Д250/АР5/10

555

546

535

490

1310

490

1135

1155

250

13 000*3

ВМ13.3/Д270/АР5/10

575

566

557

490

1310

490

1135

1155

270

13 000*3

ВМ13.3/Д300/АР5/10

605

596

587

490

1310

490

1135

1155

300

13 000*3

ВМ13.3/Д320/АР5/10

635

716

607

490

1310

490

1135

1155

320

13 000*3

ВМ13.3/Д350/АР5/10

655

646

637

490

1310

490

1135

1155

350

13 000*3


видео


Детали  Подвеска тележки грузового прицепа

Передние, средние и задние рессорные подвески изготовлены из высокопрочных пластин из низколегированной стали (штампованных и приваренных к конструкции), более прочных, но более легких, чем у старого типа.

Угол поворотного рычага научно отрегулирован. Это может эффективно уменьшить мгновенное расстояние скольжения между шинами и землей, эффективно снизить трение шины и увеличить срок службы шины.

Надежно гарантируют вертикальность между осью и шкворнем, эффективно удаляют явления смещения и заедания, а также делают износ шин равномерным.

Truck Trailer Bogie Suspension  Truck Trailer Bogie Suspension


Truck Trailer Bogie Suspension


Детали упаковки  из  Подвеска тележки грузового прицепа

Детали упаковки

Подвеска тележки прицепа для грузовых автомобилей
1. Фанерная упаковка
2. Массовая упаковка
3. Индивидуальная упаковка

4. Порт:  Порт Циндао, Китай/Тяньцзинь, Китай, и т.д. 

Truck Trailer Bogie Suspension


Фабрика  сила

Наша компания специализируется на производстве подвески полуприцепов. Наша компания имеет современное оборудование. Мы специализируемся на производстве деталей для полуприцепов. Передовые технологии, изысканное ремесло, чтобы обеспечить стабильное улучшение качества продукции. Мы интегрируем производство и продажи. В компании есть команда, специализирующаяся на исследованиях, разработке, производстве и применении подвесных изделий.

Truck Trailer Bogie Suspension

Оставляйте свои сообщения

Похожие продукты

Популярные продукты

x

Отправлено успешно

Мы свяжемся с вами как можно скорее

Закрывать