Забор Грузовой Полуприцеп

Полуприцеп забор обычно используется для перевозки сыпучих грузов. В основном используется для дальних перевозок. Как правило, прицеп-платформа может перевозить 30-80 тонн.

Если это большой объем транспорта или различные потребности, мы можем настроить его или платформенный прицеп для некоторых деформированных транспортных средств.

Полуприцеп Fence, также называемый бортовым прицепом с откидным бортом. Полуприцепы забора Vehicle Master известны своей высокопрочной стальной конструкцией, мы можем предоставить различные конфигурации наших полуприцепов для удовлетворения ваших транспортных требований. Наш полуприцеп с ограждением в основном используется в логистических системах, поддерживающих суда, порты, маршруты, автомагистрали, пересадочные станции, мосты, туннели и мультимодальные перевозки. Обычно он используется для перевозки сыпучих грузов и контейнеров на дальние расстояния.

Вот разбивка его основных компонентов:

1. Шасси: Подобно другим полуприцепам, шасси служит основной несущей конструкцией и содержит оси, систему подвески, тормоза и другие механические компоненты.

2. Платформа платформы. Платформа платформы представляет собой несущую платформу прицепа и обычно изготавливается из стали или алюминия. Он обеспечивает просторную и открытую площадку для погрузки и крепления груза. На палубе обычно есть прорези или отверстия для размещения обвязочных или крепежных приспособлений для стабилизации груза.

3. Высокие боковые стенки или ограждения. Отличительной чертой грузового полуприцепа с ограждением являются высокие боковые стенки или ограждения, окружающие бортовую платформу. Эти стены обычно изготавливаются из стали или алюминия и могут быть складными, складными или съемными для универсальности и простоты загрузки и разгрузки.

4. Ворота: Некоторые грузовые полуприцепы с ограждением могут быть оборудованы воротами, которые могут быть одно- или двустворчатыми, чтобы обеспечить доступ к грузу сзади. Ворота могут быть распашными, складными или раздвижными для удобства погрузочно-разгрузочных работ.

5. Освещение и отражатели: Прицеп оборудован необходимыми системами освещения, включая задние фонари, стоп-сигналы, указатели поворота и габаритные огни, для обеспечения видимости и безопасности на дороге. Светоотражающие маркировки обычно наносятся по бокам и сзади прицепа для улучшения видимости, особенно в условиях низкой освещенности.

6. Шины и колеса: грузовые полуприцепы Fence оснащены шинами и колесами соответствующего размера в зависимости от грузоподъемности и предполагаемого использования. Шины могут различаться по грузоподъемности, рисунку протектора и составу, подходящему как для шоссе, так и для бездорожья.

7. Система подвески. Система подвески, включающая пружины, амортизаторы и другие компоненты, помогает поглощать удары и вибрации на дороге, обеспечивая более плавную езду и снижая риск повреждения груза.

Стоит отметить, что конкретная конфигурация и характеристики грузового полуприцепа забора могут варьироваться в зависимости от спецификаций производителя, требований законодательства и предпочтений клиентов.

Рекомендуется проконсультироваться с нами, чтобы получить информацию о конкретных параметрах грузового полуприцепа Fence в соответствии с вашими требованиями.

Whatsapp/тел: +86 18615520624

Электронная почта:sales@vehiclemaster.com

Функции

1.  . Полуприцепы с боковыми стенками этой серии, полуприцепы с ограждениями и полуприцепы-фургоны в основном используются для перевозки тяжелых грузов в строительстве.  или логистические компании, такие как перевозки сыпучих грузов. Боковая стенка у них съемная, поэтому можно использовать стандартную транспортировку.  контейнеры.

2. Емкость составляет 30–100 тонн.  , мы можем изготовить его в соответствии с вашими потребностями.

3. Оси могут быть FUWA / BPW с разным тоннажем по вашему желанию с разницей в цене.

4. Подвески могут быть: Пневматическая, механическая (листовая рессорная подвеска), подвеска тележки и т.д.

5. Погрузочная площадка может быть выполнена из вогнутых балок, с покрытием из шин, полностью плоской платформой или выдвижной.

6. Погрузочные рампы могут быть спроектированы с задней стороны или с передними погрузочными лестницами, которые могут быть механическими пружинными лестницами и гидравлической погрузкой.  пандусы под разные нужды.