Как безопасно управлять полуприцепом летом?
Поскольку летом слишком жарко, качество сна у людей обычно не очень хорошее, водители полуприцепов легко устают и засыпают во время движения, поэтому летом необходимо обеспечить достаточный сон, а затем стараются избегать полудня. Друзья-водители полуприцепов жарким летом также должны обратить внимание на следующие моменты, чтобы избежать несчастных случаев.
1. Предотвращает перегрев двигателя
Летом усилить осмотр и техническое обслуживание системы охлаждения полуприцепной машины, своевременно удалять мусор, застрявший между радиаторами, проверять работоспособность термостата, водяного насоса и вентилятора охлаждения, своевременно ремонтировать поврежденные детали. . При движении в жаркую погоду расход антифриза в двигателе ускоряется, поэтому количество охлаждающей жидкости следует часто проверять по маркировке на бачке с антифризом, а при ее недостатке своевременно доливать.
Обратите внимание на датчик температуры воды во время вождения, и если вы обнаружите, что температура воды слишком высока, вы должны немедленно остановиться и открыть моторный отсек, чтобы рассеять тепло; Если двигатель был «открыт», будьте осторожны, не добавляйте воду сразу, чтобы избежать разрыва блока цилиндров; Открывая крышку радиатора, действуйте осторожно и медленно, чтобы пар из системы охлаждения медленно выходил во избежание ожогов.
2. Предотвращает плохую смазку двигателя
Когда температура высокая, вязкость масла быстро падает, смазывающая способность снижается, вам следует выбрать смазочное масло, подходящее для летнего использования, часто проверять качество смазочного масла и своевременно добавлять или заменять его.
3. Предотвращает "газостойкость" топлива
Летом скорость отвода тепла в моторном отсеке очень низкая, если автомобиль часто ездит в плохих дорожных условиях, скорость движения низкая, двигатель склонен к явлению «сопротивления газа» топливной системы, что приведет к не заводится или плохо разгоняется. В случае возникновения «сопротивления воздуха» водитель должен немедленно поставить автомобиль в прохладное место для охлаждения.
4. Не допускайте слишком низкого уровня жидкости в аккумуляторе
Летом температура высока, вода в электролите батареи быстро испаряется, а уровень жидкости быстро падает и даже обнажает пластину, что приводит к преждевременному повреждению батареи. Поэтому летом следует часто проверять высоту уровня жидкости в аккумуляторе и вовремя доливать дополнительный электролит.
5. Не рекомендуется включать кондиционер на длительное время.
Транспортные средства, оснащенные кондиционерами, относительно хорошо герметизированы, и у подавляющего большинства людей после нескольких часов в такой среде возникает головокружение, усталость и потеря памяти. Это связано с тем, что бензин сгорает не полностью, когда двигатель работает на холостом ходу, образуя угарный газ. При этом люди в машине выдыхают большое количество углекислого газа, что резко снижает содержание кислорода в машине; С другой стороны, использование кондиционера в течение длительного времени после посадки в автомобиль приведет к слишком высокому давлению в конденсаторе и потерям в системе охлаждения. Если в машине достигнута комфортная температура, вы можете выключить кондиционер на время и включить его или время от времени открывать окна, чтобы подышать.
6. Не носите солнцезащитные очки, которые слишком темные
Летний прямой солнечный свет, сильный свет легко заставляет людей не открывать глаза, многие водители любят носить солнцезащитные очки для вождения, солнцезащитные очки можно носить, но выбирать качество нужно по цвету светлых солнцезащитных очков.
Понятно, что темный цвет солнцезащитных очков может задерживать время, когда глаза отправляют изображения в мозг, что приводит к «плохому зрению» и формированию «тромплея», особенно при встрече с сигнальными огнями и входе в темные места из ярких мест. , эта визуальная задержка приведет к искажению восприятия скорости и расстояния, так что водители в солнцезащитных очках будут принимать неправильные суждения, и легко несвоевременно отреагировать в случае чрезвычайных ситуаций и привести к несчастным случаям.
7. Предотвратите прокол вашего полуприцепа
Летом температура в шинах и давление воздуха будут увеличиваться с повышением температуры воздуха, резина легко размягчается, а в тяжелых случаях даже происходит спекание или плавление. Когда автомобиль движется на высокой скорости, шина легко лопается, если она сталкивается с твердым предметом, поэтому необходимо часто проверять или проверять давление в шинах в любое время в поездке на дальние расстояния, когда шина перегревается и давление в шинах слишком высокое, его следует припарковать сбоку в тени, чтобы отдохнуть и остыть, и нельзя использовать холодную воду для охлаждения, а также не спускать воздух, когда температура шины очень высока, чтобы снизить давление, в противном случае разница температур между горячей и холодной шиной слишком сильно меняется, что приведет к проколу или раннему повреждению шины.
8. Предотвращает ухудшение эффективности торможения
Тормозная жидкость легко испаряется в высокотемпературной среде, в тормозном трубопроводе образуется сопротивление газам, а также легко испаряются тормозные колодки, что приводит к снижению эффективности торможения. Поэтому летом следует своевременно доливать или заменять тормозную жидкость, тщательно спускать воздух из гидравлической тормозной системы, а тормозной шланг и тормозные колодки должны быть целыми. При спуске с длинных холмов вы также можете использовать более низкую передачу и использовать двигатель для торможения, чтобы избежать перегрева тормозов и снижения чувствительности тормозов.
