Узнайте об управляемости и практичности каркасного полуприцепа

Мы также должны обратить внимание на некоторые проблемы при использовании каркасного полуприцепа, хотя его работа проста, хотя каркасный прицеп большой, но операция не так сложна, наше внимание требует правильного вождения.  

Во-первых, каркасный прицеп полностью учитывает чувства оператора, потому что рабочие, как правило, очень трудные, а окружающая среда нехорошая, что требует от каркасного прицепа максимально возможного комфорта пользователя, помощи в направлении, удобства. сиденья, открытый обзор, простые и практичные кнопки, многие вещи должны быть приняты во внимание, не могут улучшить усталость водителя автомобиля-скелета, чтобы обеспечить удовлетворение водителя, что также является ключом к обеспечению производственных мощностей.||| |

Во-вторых, в жаркую погоду каркасный прицеп через два часа останавливается, чтобы остыть, проверяет состояние шины, но не может использовать шину, обливающую холодной водой и другими средствами, которые могут привести к трещине в шине, сократить срок службы. шины, когда температура достигает 35 ° C до 37 ° C, скорость автомобиля достигает более 100 километров в час при скоростном вождении, легко происходят аварии с проколом шины, при дальнем, высокоскоростном вождении, следует старайтесь избегать резких ускорений и резких торможений, потому что такой ход уменьшит «емкость» шины, увеличит износ шины и увеличит мгновенное давление, что может спровоцировать прокол. 

В-третьих, водитель каркасного полуприцепа должен сначала проверить транспортное средство, прежде чем открывать транспортное средство, проверить, есть ли на устройстве признаки ослабления, и, как только будет обнаружено, что его следует отрегулировать, что способствует снижению аварийности и имеет относительная гарантия безопасности для водителя. Кроме того, автомобиль-каркас также должен полностью обслуживаться после периода использования, а регулярное техническое обслуживание способствует продлению срока службы автомобиля, а также может обеспечить нормальную работу и безопасность эксплуатации оборудования. 

Водитель всегда должен обращать внимание на работу каркасного прицепа, немедленно останавливаться и проверять, если он обнаруживает неисправность, и вовремя устранять неисправность. Во время работы и эксплуатации каркасного автомобиля следует часто проверять, является ли температура гидравлического масла нормальной. Таким образом, мы можем лучше управлять транспортным средством.