Типы бортовых прицепов
1. Стандартный бортовой прицеп: это наиболее распространенный тип бортового прицепа. Он имеет базовую конструкцию с плоской открытой платформой, что позволяет перевозить самые разные грузы. Обычно он оснащен карманами для кольев и точками крепления для крепления груза.
2. Трейлер с откидной платформой: также известный как прицеп с низкой платформой или прицеп со ступенчатой платформой, прицеп с откидной платформой имеет меньшую высоту, чем стандартный бортовой прицеп. Это позволяет перевозить более высокие грузы, которые не вписываются в ограничения по высоте стандартного прицепа. Конструкция откидной платформы также обеспечивает лучшую устойчивость и варианты крепления груза.
3. Раздвижной бортовой прицеп. Эти прицепы могут увеличивать свою длину для размещения более длинных грузов. Обычно они имеют телескопические балки или раздвижные механизмы, которые можно регулировать по длине. Это делает их идеальными для перевозки негабаритных или сверхдлинных грузов.
4. Прицеп со съемной гусиной шеей (RGN): прицепы RGN имеют съемную переднюю часть, обычно называемую гусиной шеей. Это позволяет отсоединить переднюю часть прицепа и опустить ее на землю, создав рампу для загрузки оборудования или груза на прицеп. Прицепы РГН часто используются для перевозки тяжелого оборудования или техники.
5. Бортовой бортовой прицеп с навесом. Этот тип прицепа имеет подвижный навес по бокам, который можно легко открыть или закрыть. Он обеспечивает удобство легкой загрузки и разгрузки сбоку, но при этом позволяет загружать сверху. Тентованные прицепы обычно используются для перевозки грузов, требующих быстрого и легкого доступа.
6. Бортовой прицеп B-Train. Прицеп B-Train состоит из двух отдельных прицепов, соединенных седельно-сцепным устройством и шкворнем. Передний прицеп короче по длине и крепится к заднему прицепу, который длиннее. Этот тип конфигурации увеличивает общую длину. Существует несколько типов бортовых прицепов, используемых для перевозки грузов. Некоторые распространенные типы включают в себя:
7. Обычный бортовой прицеп. Это самый простой тип бортового прицепа, состоящий из плоской прямоугольной платформы без боковых сторон и крыши. Обычно он используется для перевозки генеральных грузов, таких как строительные материалы, машины или оборудование.
8. Трейлер с откидной палубой: также известный как прицеп со ступенчатой палубой, этот тип имеет два уровня палубы — один на стандартной высоте, а другой — на нижней палубе ближе к задней части. Это позволяет увеличить вертикальный просвет при загрузке более высоких грузов, таких как автомобили или машины.
9. Раздвижной бортовой прицеп. Этот тип бортового прицепа можно увеличить в длину для размещения негабаритного груза. Обычно он имеет раздвижные или телескопические секции, которые можно регулировать по мере необходимости.
10. Бортовой прицеп с тентом. Этот тип, также известный как тентовый, сочетает в себе гибкость бортового прицепа с удобством прицепа с тентом. Имеет подвижные шторки из гибкого материала, которые легко открываются и закрываются, обеспечивая быстрый доступ к грузу.
11. Прицеп со съемной гусиной шеей (RGN): этот тип бортового прицепа имеет съемную переднюю часть или гусиную шею, что позволяет легко загружать и разгружать тяжелое оборудование, например строительную технику. Съемную гусиную шею можно опустить на землю, чтобы создать пандус для погрузки.
12. Прицеп B-Train. Прицеп B-Train состоит из двух соединенных вместе прицепов, образующих более длинное комбинированное транспортное средство. Передний прицеп крепится к трактору, а задний прицеп соединяется с передним прицепом. Этот тип обычно используется в определенных регионах для увеличения грузоподъемности и снижения транспортных расходов.
13 . Тяжелый прицеп: этот тип бортового прицепа специально разработан для перевозки чрезвычайно тяжелых и негабаритных грузов, таких как строительная техника или промышленное оборудование. Он оснащен несколькими осями и усиленной рамой для равномерного распределения веса и обеспечения дополнительной устойчивости.
Это лишь некоторые из наиболее часто используемых типов бортовых прицепов. Выбор прицепа зависит от конкретного перевозимого груза и требований транспортной компании.