Грузовой полуприцеп с боковой стенкой

Полуприцеп с боковой стенкой оснащен конструкцией полуприцепа с широким спектром применения. Полуприцеп с боковой стенкой в ​​основном подходит для перевозки средних и тяжелых и сыпучих грузов на средние и дальние расстояния. Прицеп с боковой стенкой широко применяется и стал первым выбором для грузовых автомобилей на средние и дальние расстояния. Кузов прицепа с боковой стенкой изготовлен из высококачественной стали, передовых технологий и строгого производства. Структура прицепа с боковой стенкой разумна, производительность надежна, операция проста, а внешний вид красив. Рама прицепа с боковой стенкой представляет собой конструкцию со сквозной балкой, а продольная балка имеет прямой тип или тип «гусиная шея».

Грузовой полуприцеп с боковой стенкой Vehicle Master обычно называют просто прицепом с боковой стенкой или полуприцепом с боковой стенкой для краткости. Единственная разница между полуприцепом с боковой стенкой и полуприцепом с бортовой платформой заключается в боковой стенке или бортах. У бортовых полуприцепов нет бортов, а у полуприцепов с боковыми стенками они есть. Боковая стенка может быть низкой или высокой в ​​зависимости от потребностей заказчика. Боковые панели обычно разбирают перед отправкой и укладывают друг на друга, чтобы сэкономить место во время транспортировки. Как только они прибывают в пункт назначения, боковые доски можно очень легко собрать.

Преимущества продукта

1.Vehicle Master использует высокопрочный стальной материал для изготовления полуприцепа с боковой стенкой, что позволяет увеличить грузоподъемность и увеличить срок службы.

2. Мастер транспортного средства использует метод автоматической дуговой сварки под флюсом для сварки главной балки, между стальными пластинами нет контакта, чтобы обеспечить интегрированную основную балку, поэтому основная балка более прочная и долговечная.

3. Обеспечить срок службы полуприцепа. все детали, которые мы используем, являются всемирно известными брендами. Немецкий тормозной клапан WABCO используется для абсолютного сокращения тормозного пути. Обеспечьте безопасность прицепа и водителя.

4. Кроме того, пол прицепа представляет собой решетчатую пластину, которая обеспечивает более устойчивое положение других сыпучих грузов, таких как сумки или длинные вещи.

5. Усилены поперечные балки и боковая балка. Нижняя пластина основной балки и нижняя пластина гусиной шеи усилены, чтобы гарантировать отсутствие скручивания в процессе использования.

6. Есть 9 поперечных балок. расстояние между двумя наклонными опорами менее 45 см. Это может помочь дальнему лучу иметь лучшую грузоподъемность.

Спецификация  Грузовой полуприцеп с боковой стенкой

Рекомендуется проконсультироваться с нами, чтобы получить информацию о конкретных параметрах грузового полуприцепа с боковой стенкой в ​​соответствии с вашими требованиями.

Whatsapp/тел: +86 18615520624

Электронная почта:sales@vehiclemaster.com