5-осный низкорамный прицеп

5-осный низкорамный прицеп используется для перевозки строительной техники, ветряных турбин, трансформаторов, лодок, подъездов к мостам, колесных кранов и подобных продуктов.  Поскольку он имеет низкую конструкцию кузова, он обеспечивает преимущество по высоте по сравнению с другими полуприцепами с плоской платформой.

Мы предоставляем подходящее решение для ваших нужд, предлагая продукцию с новым и специальным дизайном (в пределах технических ограничений), подходящим для вашего использования.

Вот лист параметров для 5-осного низкорамного прицепа:

1. Полная масса транспортного средства (GVWR): это максимальный вес, который может выдержать прицеп, включая его собственный вес и вес груза. Как правило, 5-осные низкорамные прицепы имеют полную массу от 70 000 до 80 000 фунтов.

2. Длина: длина прицепа указывает на количество места, доступного для загрузки груза. Типичный 5-осный низкорамный прицеп может иметь длину от 40 до 53 футов.

3. Ширина: Ширина прицепа определяет максимальную ширину груза, который он может перевозить. Большинство 5-осных низкорамных прицепов имеют ширину около 8 футов 6 дюймов.

4. Высота платформы: высота платформы относится к высоте от земли до основной платформы прицепа. Этот параметр определяет клиренс, необходимый для погрузки и разгрузки груза. 5-осные низкорамные прицепы обычно имеют высоту платформы от 24 до 36 дюймов.

5. Конфигурация оси: как следует из названия, 5-осный низкорамный прицеп имеет 5 осей. Как правило, эти прицепы имеют 3-осную конфигурацию спереди и 2-осную конфигурацию сзади. Эта конфигурация обеспечивает стабильность и распределение нагрузки.

Важно отметить, что эти параметры могут варьироваться в зависимости от конкретного производителя и модели прицепа. Всегда рекомендуется обращаться к нашим  спецификации для  более точная и подробная информация. 

Ватсапп/тел:  +86 18615520624

Электронная почта: sales@vehiclemaster.com

5-осный низкорамный прицеп обычно используется для перевозки большегрузных транспортных средств, таких как полноприводные грузовики и сельскохозяйственные машины, рельсовые транспортные средства, горнодобывающие машины, лесозаготовительные машины, сельскохозяйственные машины, такие как землеройные машины и прицепные машины, погрузчики, балласты, краны и другие тяжелые грузы. Чем ниже его центр тяжести, тем лучше устойчивость и безопасность, тем лучше способность перевозить сверхгабаритные и тяжеловесные грузы и преодолевать надземные препятствия.

Конструкция 5-осного низкорамного прицепа

5-осный низкорамный прицеп обычно использует вогнутую балку или раму колодезного типа, передняя часть которой представляет собой гусиную шею, а задний конец гусиной шеи соединен с полуприцепом. Шкворень в передней части гуська соединяется с тяговым седлом на тракторной вытачке. Средняя часть представляет собой грузовую платформу, которая является самой нижней частью рамы, а задняя часть представляет собой колесную раму, включая колеса. При погрузке машин и оборудования на 5-осный низкорамный прицеп машины и оборудование обычно загружаются с задней части полуприцепа. Механика перемещается с задней колесной рамы или снимаются колеса, после чего спецмеханическое оборудование закрепляется на полуприцепе. 

Vehicle Master — один из крупнейших производителей прицепов из Китая. Как профессиональный низкорамный полуприцеп  поставщики. У нас есть полная цепочка поставок прицепов и независимые процессы проектирования и производства интеллектуальной собственности. Если вы ищете производителя прицепов, мы ваш лучший выбор.