Выдвижной каркасный прицеп
Выдвижной каркасный прицеп, также известный как выдвижное шасси или выдвижная платформа, представляет собой тип прицепа, длина которого может регулироваться для размещения груза разного размера. В отличие от стандартного каркасного прицепа с фиксированной длиной, удлиняемый каркасный прицеп можно удлинять или сжимать, что обеспечивает большую гибкость при погрузке и транспортировке различных грузов.
Наименование товара: Выдвижной каркасный прицеп
Цена: Прямая фабрика. Закажите сейчас и получите скидку 10%
Разные параметры, разная цена
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Whatsapp/тел: +86 18615520624
Электронная почта:sales@vehiclemaster.com
центр блокировка контейнера система является подготовленный с фундаментальный длинный луч к усиливать подшипник способность запорного устройства контейнера. различие между бортовым прицепом и каркасным триалером заключается в том, что бортовой прицеп принес с тело и узорчатый металл пол. тело краска обычно иметь дело с с дробеструйной обработкой. весь тело собирается и приваривается к эксклюзивный платформа для позиционирования. Он имеет очень реалистичный состав, излишний энергия и хороший появление. Затяжка контейнера гаджет является подключили на раме, которая может загрузить два сорта из известный контейнеры: один сорок футовый контейнер или два 20 футовых контейнера. 4 затяжка контейнера гаджеты в перед а задние концы есть постоянный форма и центр затяжка контейнера система скрыт. При загрузке контейнеров замок гаджет промежуточного контейнера может быть уменьшился под поверхности погрузочной платформы по мере необходимости.
Вот краткий параметр для выдвижного каркасного прицепа:
Тип: Раздвижной каркасный прицеп
Диапазон длины: обычно составляет от 40 до 60 футов, но может варьироваться в зависимости от производителя.
Материал корпуса: прочная и долговечная стальная или алюминиевая конструкция.
Механизм удлинения: гидравлическая или механическая система для увеличения и уменьшения длины прицепа.
Грузоподъемность: варьируется в зависимости от конструкции прицепа, обычно составляет от 30 до 50 тонн.
Совместимость: Может использоваться с различными типами грузов, в том числе длинномерными, негабаритными или неправильной формы.
Универсальность: позволяет регулировать длину прицепа для размещения груза разного размера.
Экономия: устраняет необходимость в нескольких прицепах или специальном оборудовании для грузов различной длины.
Соответствие: Должны соблюдаться местные правила транспортировки в отношении максимальной длины в полностью выдвинутом состоянии.
Применение: подходит для таких отраслей, как строительство, автомобилестроение и лесное хозяйство, для перевозки длинных или громоздких предметов.
Функции безопасности: Включает в себя запирающие механизмы и системы устойчивости для обеспечения безопасной транспортировки.
Техническое обслуживание: регулярный осмотр и техническое обслуживание гидравлических или механических компонентов имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности и безопасности.
Обратите внимание, что конкретные детали могут различаться в зависимости от производителя и модели раздвижного каркасного прицепа. Важно проконсультироваться с нами для получения точной информации, основанной на ваших требованиях.
Ватсапп/тел: +86 18615520624
Электронная почта: sales@vehiclemaster.com
Подробная информация о выдвижном каркасном прицепе
Mechanical bearing гаджет кроме того упоминается как приземление инструменты is постоянно installed. Typical производители охватывать Baohua 12t and 20t, Fuhua 13T, JOST and so on. Its характеристика is to помощь the пол and терпеть the перед weight of the trailer when the tractor or truck head is separated from the trailer. There are two типы of приземление gears: single выполнение and linkage, каждый of which are в общем composed of помощь disc, screw transmission mechanism, скидка gearbox and joystick. The suspension машина состоит из single axle suspension, double axle suspension, and three axle suspension. The semi-trailer is оборудованный with two единицы of spare wheel frames, which are учредил on the left and правильный аспекты of the trailer тело respectively. A spare wheel lifter is кроме того под рукой to make the wheel изменение техника много easier.
Структура продукта
The основной platform of the рамка is very low, which ensures the устойчивость на время transportation and is соответствующий for carrying all типы of разработка machinery, гигант механизм and steel. The three-axis balanced Бенди непреклонный suspension is обычно used and a mass стабильность weight is подключили between the перед and rear leaf springs. This setup can чередовать the deflection of the перед and rear leaf springs посредством the равный количество and стабильность the давление on the rear axle. The полный trailer has начальство computer-aided формат программное обеспечение to optimize its functionality, which makes its программное обеспечение Бенди and diverse. The bearing пол of the тело can be персонализированный в соответствии to the user's потребности for their transportation of разнообразие единственный в своем роде goods.
The огромный trailer manufacturing base is тем не менее the most известный иллюстрация for Liangshan in China. Under the fierce competition, most trailer производители are racking their brains to соблазнить автомобиль поклонники to покупка cars. As the величайший semi trailer режиссер for сорок пальцы ног три axle доставка container chassis in Liangshan, as длинный as we can сохранять the легкий operation of the factory, we will кроме того меблированный the lowest ставка with the отличный высокое качество оценка to any другой manufacturers.
Похожие новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее